061

Los sindicatos lanzan un último aviso a la Xunta para que tome todas las medidas y les acerque toda la información que reclaman antes de convocar una huelga que lleva meses en el alambre.

Ningún empresario está dispuesto a prestar el servicio de transporte sanitario no urgente en las áreas de Ferrol, Santiago y Pontevedra. Es la última de una larga tanda de licitaciones que la Xunta tiene que declarar desiertas. En un problema que afecta al SERGAS, al 061 e incluso al transporte de sangre y cuya raíz es, según coinciden empresarios y sindicatos, es el empeño de la Administración en ahorrar hasta el último céntimo en la prestación de estos servicios públicos, lo que al final acaba provocando huelgas de trabajadores que padecen atrasos y empresarios operando asumiendo pérdidas. En última instancia, el deterioro de lo público. La Xunta reacciona anunciando nuevos concursos -sin especificar si invertirá más- y mandando un mensaje de tranquilidad, pues los empresarios salientes deben seguir prestando el servicio, aunque lo hagan a regañadientes.

La Consellería de Sanidade reconoce que el contrato con Tragsa para intervenir Ambulancias do Atlántico no está formalizado y los sindicatos advierten que, o hay un cambio inmediato, o el conflicto se reactivará "con la máxima dureza posible", sin descartar la huelga.

La falta de personal y de una aeronave de sustitución están detrás de las “continuas” interrupciones de este servicio público vital, denuncian los trabajadores. El nuevo director del 061, Román Gómez, se reúne con la concesionaria, Elliance, esta semana para tratar de abordar un problema que, según advierten los operarios de la base de Santiago, puede acabar teniendo consecuencias fatales para algún accidentado.

Los hechos ocurrieron en el lugar de Enseño, en la parroquia de Cures, en torno a las 11 horas. Los animales salieron espantados cuando un veterinario los vacunaba.

Los profesionales sanitarios consiguieron estabilizarlo y, a continuación, lo trasladaron en ambulancia al Hospital Álvaro Cunqueiro de Vigo

Los sinidcatos denuncian que la empresa que dirige el polémico Carlos Simón está poniendo trabas a la nueva adjudicataria durante el proceso de transición y utiliza los vehículos adscritos al servicio programado para realizar servicios privados, con los efectos que tiene esto en el servicio público del área de Vigo. 

Un área sanitaria Vigo, donde la concesionaria tiene tantas deudas que ni le reparan las ambulancias en los talleres y un puñado de adjudicaciones sin resolver que deberían, en teoría, resolver los problemas que lleva arrastrando el 061 hace años por lo rácano, dicen los empresarios, de las licitaciones públicas. Este es el panorama que se encuentra el nuevo director del 061 tras el cese de su predecesora comunicado hoy.

Los dos helicópteros de emergencia sanitarias, el de Santiago y el de Ourense, deben estár disponibles los 365 días del año desde el orto hasta el ocaso. Sin embargo, el de Santiago encadena incidencias. El 061 asegura que puede sancionar a la concesionaria pero los trabajadores advierten que a la empresa le sale más barato pagar una multa que cumplir lo firmado. La atención sanitaria urgente en Galicia queda seriamente mermada, pues estas aeronaves salvan vidas casi a diario.

Personal del servicio sanitario asegura que a menos de tres semanas de haber empezado el nuevo contrato, la empresa Eliance "ya comete el primer incumplimiento" del mismo

El encuentro entre el comité de huelga, compuesto por CIG, CC.OO. y USO, y representantes del Servizo Galego de Saúde (Sergas) y del 061-Galicia se celebrará este jueves 16 de mayo. 

En 2022, las empresas Ambunova y Acciona -ligadas a Carlos Simón, empresario de Ambulancias do Atlántico, y Edgar Nolla, socio del propio Simón- protagonizaron una situación prácticamente idéntica a la que se vive hoy en el área olívica, donde tienen los contratos del transporte urgente de Vigo, Cangas y Moaña. Falta de personal, denuncias, huelgas y un servicio que ponía en riesgo a los usuarios, circunstancias que hoy tienen su eco en Galicia. 

El empresario, todavía desaparecido, sigue moviendo los hilos en la empresa intervendia por la administración gallega, que ayer celebró una nueva reunión infructuosa con los sindicatos. El comité de huelga acusa a la Xunta de no intervenir realmente el servicio y al empresario de, entre otras cosas, falsear documentos, enrevesar las nóminas para colapsar los servicios jurídicos de las fuerzas sindicales y de "vengarse" del personal de Ambulancias do Atlántico, que está en estos momentos muy cerca de anunciar una huelga en el servicio. 

El empresario, de nuevo fuera del mapa, protagonizó en 2016 un episodio similar al que viven hoy los 260 trabajadores de Ambulancias do Atlántico cuando gestionaba Ambunova, entonces al frente del transporte no urgente en Santiago y O Barbanza. Impagos, ambulancias sin mantenimiento, dudas sobre si podrían repostar o no...la situación se repite 8 años después, con el empresario desaparecido y las mismas dudas sobre a dónde va a parar el dinero público que recibe la concesionaria. Los sindicatos sospechan, viendo el tejido empresarial del que forma parte Simón y por sus experiencias pasadas, que pueda existir un desvío de fondos por parte de la compañía a otras firmas.

El sindicato vuelve a acusar a Lucus Logística S.L. de no pagar en tiempo y forma a sus empleados como marca el convenio. El mes pasado la empresa dijo que todo se debía a una maniobra de empresas rivales para desprestigiar a la compañía.

Carlos Simón, gerente de la concesionaria del contrato del servicio urgente de ambulancias en Vigo, Cangas y Moaña, sigue fuera de Galicia pese a la crisis de la firma, sobre la que la administración ha decidido intervenir. Sin embargo, señala a la Xunta como responsable de su incapacidad para hacer frente a la licitación. 

La empresa que presta el servicio urgente del 061 en Vigo, Moaña y Cangas cuenta con un gran número de empresas que le exigen el cobro de las deudas que ha acumulado en los últimos tiempos, superiores a los 500.000 euros. Hombres "muy corpulentos" presentándose en las oficinas de la firma, solo una gasolinera admitiendo a las ambulancias para que reposten, intereses por créditos bancarios sin abonar y los talleres "de toda la provincia" vetando a las ambulancias: "Si se pincha una rueda nadie va a repararnos nada". 

Con 260 familias pendientes de lo que ocurrirá en Ambulancias do Atlántico, los sindicatos y las administraciones se reunieron ayer para tratar las fórmulas de cara a una intervención de la concesionaria del servicio de ambulancias 061 en Vigo, Cangas y Moaña. La CIG indica a este diario que todavía no hay una solución definitiva después de los "parches" que ayer el empresario, Carlos Simón, aplicó en una compañía que sigue prestando un servicio fundamental. 

Consultada por Galiciapress, la Fundación Pública Urgencias Sanitarias de Galicia-061 explica que, si bien reconocen la inquietud por la situación en el área de Vigo, la asistencia en servicio de urgencia y emergencia extrahospitalaria está garantizada.