061

La CIG reprende a la Xunta por vender "un paripé" como una intervención a la concesionaria del servicio de transporte urgente y no urgente en el área de Vigo. Ahora, el sindicato detalla a Galiciapress que, pese a las deudas que el empresario Carlos Simón todavía mantiene con la plantilla, los trabajadores tardarán años en cobrar el dinero que se les debe y, en el mejor de los casos, recibirán solo una parte por la permisividad de la Xunta al permitir que un empresario con un historial como el de Simón pudiese hacerse con contratos públicos de este calibre. 

La publicación en el Diario Oficial de Galicia de la resolución en la que deja sin efecto la intervención de los contratos de servicio de transporte sanitario del área olívica cierra, a priori, el capítulo de este conflicto que puso contra las cuerdas la asistencia sanitaria. No obstante, cabe decir que la Xunta tardó mucho en admitir la intervención del servicio. 

Los sanitarios reclaman el acceso al nuevo título de Medicina de Urgencias y Emergencias cuando medicalizan en torno al 80 % de las atenciones urgentes del 061.
 

Los hechos ocurrieron en torno a las 9:30 de este sábado y fue necesario un gran despliegue para sacar al operario de la zona del accidente.

Además de prestar servicio a las emergencias, la base se utiliza también para transferir pacientes críticos a hospitales de mayor nivel.
 

El impacto se produjo en el lateral del conductor y la puerta quedó empotrada

El municipio dispara el número de habitantes en verano y necesita de un mayor despliegue ante las incidecias. 

Ni la nueva concesionaria ni la administración pública acercan soluciones a los trabajadores, que acumulan una deuda de varios cientos de miles de euros entre liquidaciones, paga de regularización del nuevo convenio y otros apartados de los que nadie se hace responsable en estos momentos. Óscar Graña, de la CIG, atiende a Galiciapress para arrojar luz sobre esta crisis que se ha enquistado hasta el punto de llevar a los sindicatos a convocar una huelga indefinida en el servicio del 061 para este verano, adviertiendo que en este escenario "pueden pasar cosas muy graves". 

Los sindicatos CIG, CC.OO. y USO anuncian los paros en el servicio tras la "bancarrota" de la firma intervenida por la Xunta. Los salarios y atrasos no están hoy garantizados para más de un centenar de trabajadores.

Los hechos ocurrieron ayer domingo, en torno a las 18:30 horas, en una zona de difícil acceso de la costa canguesa.

La falta de pilotos dejará la aeronave inoperativa el próximo martes, con previsión de que la circunstancia se agrave a lo largo del mes de julio.

Los sindicatos lanzan un último aviso a la Xunta para que tome todas las medidas y les acerque toda la información que reclaman antes de convocar una huelga que lleva meses en el alambre.

Ningún empresario está dispuesto a prestar el servicio de transporte sanitario no urgente en las áreas de Ferrol, Santiago y Pontevedra. Es la última de una larga tanda de licitaciones que la Xunta tiene que declarar desiertas. En un problema que afecta al SERGAS, al 061 e incluso al transporte de sangre y cuya raíz es, según coinciden empresarios y sindicatos, es el empeño de la Administración en ahorrar hasta el último céntimo en la prestación de estos servicios públicos, lo que al final acaba provocando huelgas de trabajadores que padecen atrasos y empresarios operando asumiendo pérdidas. En última instancia, el deterioro de lo público. La Xunta reacciona anunciando nuevos concursos -sin especificar si invertirá más- y mandando un mensaje de tranquilidad, pues los empresarios salientes deben seguir prestando el servicio, aunque lo hagan a regañadientes.

La Consellería de Sanidade reconoce que el contrato con Tragsa para intervenir Ambulancias do Atlántico no está formalizado y los sindicatos advierten que, o hay un cambio inmediato, o el conflicto se reactivará "con la máxima dureza posible", sin descartar la huelga.

La falta de personal y de una aeronave de sustitución están detrás de las “continuas” interrupciones de este servicio público vital, denuncian los trabajadores. El nuevo director del 061, Román Gómez, se reúne con la concesionaria, Elliance, esta semana para tratar de abordar un problema que, según advierten los operarios de la base de Santiago, puede acabar teniendo consecuencias fatales para algún accidentado.

Los hechos ocurrieron en el lugar de Enseño, en la parroquia de Cures, en torno a las 11 horas. Los animales salieron espantados cuando un veterinario los vacunaba.

Los profesionales sanitarios consiguieron estabilizarlo y, a continuación, lo trasladaron en ambulancia al Hospital Álvaro Cunqueiro de Vigo

Los sinidcatos denuncian que la empresa que dirige el polémico Carlos Simón está poniendo trabas a la nueva adjudicataria durante el proceso de transición y utiliza los vehículos adscritos al servicio programado para realizar servicios privados, con los efectos que tiene esto en el servicio público del área de Vigo. 

Un área sanitaria Vigo, donde la concesionaria tiene tantas deudas que ni le reparan las ambulancias en los talleres y un puñado de adjudicaciones sin resolver que deberían, en teoría, resolver los problemas que lleva arrastrando el 061 hace años por lo rácano, dicen los empresarios, de las licitaciones públicas. Este es el panorama que se encuentra el nuevo director del 061 tras el cese de su predecesora comunicado hoy.

Los dos helicópteros de emergencia sanitarias, el de Santiago y el de Ourense, deben estár disponibles los 365 días del año desde el orto hasta el ocaso. Sin embargo, el de Santiago encadena incidencias. El 061 asegura que puede sancionar a la concesionaria pero los trabajadores advierten que a la empresa le sale más barato pagar una multa que cumplir lo firmado. La atención sanitaria urgente en Galicia queda seriamente mermada, pues estas aeronaves salvan vidas casi a diario.