La acción realizada por sorpresa tras ser aprobada en una asamblea a primera hora de esta mañana busca denunciar la falta de avances en la negociación del convenio de la empresa pública. Hoy mismo se reune una mesa de negociación en Madrid. Los trabajadores de Navantia en San Fernando, Andalucía, también han anunciado protestas.
La organización ecologista, que pronto traerá uno de sus actuales barcos a Vilagarcía, promete que su nuevo navío incorporará sistemas de propulsión innovadores para ahorrar energía mediante placas solares y baterías eléctricas.
El clima social está calentándose cada vez más en Navantia Ferrol en un momento muy importante para el astillero. Con varios proyectos en cartera, como las nuevas fragatas para la Armada, los trabajadores denuncian que el nuevo colectivo no arranca y, en respuesta, empiezan a endurecer sus movilizaciones aunque, por ahora, no hay unidad sindical.
El sindicato insta a todos los organismos a romper con la dinámica que "provoca el goteo continuo de accidentes laborales"
La empresa vasca del grupo Amper está convencida que la descarbonización en el mar pasará por el viento por lo que participa en una alianza para desarrollar velas rígidas. En esa alianza colaboran empresa gallega Head Up Services y dos compañías más, BAR Technologies y Yara Technologies. El primer navío en usar estas WindWings es el el Pyxis Ocean en el verano de 2023. Este granelero fletado por Cargill y propiedad de Mitsubishi Corporation se encuentra en Punta Langosteira de A Coruña tras pasar por el puerto de Marín, aunque las velas no se pueden ver en el muelle pues se despliegan en alta mar, pese a carecer de mástiles.
Los proletarios han pedido la intervención de la Inspección de Trabajo y han protestado frente a la sede de la Xunta de Galicia en Vigo. Aseguran que ni saben quien es el nuevo propietario pero que han recibido órdenes de no trabajar e irse a casa. Piden la implicación de la Administración para salvar esta industria del sector naval olívico.
El anuncio se produce días despúes de otra promesa, la construcción de un buque de apoyo nuevo para la Armada Española. Hay que tener que estamos en época prelectoral.
El nuevo navío de la Armada supondrá "1.800 empleos directos e indirectos" para el astillero público de Ferrol, según adelanta el presidente del Gobierno. El mandatario anuncia la inversión acompañado de cargos del PSOE, como el candidato socialista José Ramón Gómez Besteiro, cuando Galicia está la recta final cara a las elecciones autonómicas del 18F.
Fue vicepresidente primero del Real Madrid Club de Fútbol entre 2000 y 2006, presidente de la Cámara de Comercio de Madrid entre 1985 y 2002 y uno de los grandes impulsores de la industrialización naval en Vigo. También fue consejero de Unión Fenosa, Viajes Marsáns y Construcciones OHL.
Las empresas auxiliares de Navantia tienen que adaptar las nóminas de sus operarios al convenio del metal o de servicio, según corresponda, para evitar que los sindicatos vuelvan a prohibir el acceso a las instalaciones a sus trabajadores. Nuria Fernández, de Comisiones Obreras, muestra a Galiciapress la unidad existente en el sector: "No vamos a parar hasta que todas las empresas que trabajan dentro de Navantia cumplan".
Sindicatos han registrado este martes una convocatoria de huelga indefinida para "salvar" a los trabajadores
El buque, que se empleará en operaciones logísticas y remolque, costó 15 millones de euros aunque lleve ya una década de servicio.
Las entidades líderes de los proyectos tractores son Navantia y Marina Barcelona en un Perte que aportará 56 millones de euros.
Los trabajadores de Navantia Ferrol iniciarán este jueves un calendario de movilizaciones para reclamar avances en la negociación del nuevo convenio colectivo y en el plan industrial.
Una de las mayores navieras del mundo, Maersk, anuncia un proyecto de producción de hidrógeno verde en España por 10.000 millones de euros, que podría beneficiar a zonas portuarias de Galicia, aún sin determinar, al hilo de los fondos Next Generation.
La marca de hoteles de lujo -controlada a su vez por Marriott International (cuyo accionariado dominan fondos de inversión de Estados Unidos)- se hace con el 75% del mayor astillero privado de España. El definitivo adiós de PEMEX a Galicia evidencia que las grandes promesas de inversiones prometidas por Feijóo quedaron en muchísimo menos de lo anunciado y dejaron a Barreras al borde de una muerte que ahora podría esquivar. Eso sí, fracasa el intento de compra por las auxiliares gallegas y queda todo en manos de fondos de inversión de EE.UU .