Infraestructuras

El "altísimo volumen de gastos que ello conllevaría" supone un impedimento para su rescate, consideran desde Transportes.

El Gobierno asegura que la nueva estación de la capital gallega "será pronto una realidad", al entrar las obras en su última fase.

El ministro Óscar Puente asistirá a la inauguración de un tramo cuya primera piedra se puso en julio de 2017.

Con motivo de la presentación del Informe Económico del Eixo Atlántico, el secretario xeral del Eixo Atlántico, Xoán Vázquez Mao, avanzó a cuestiones de Galiciapress la actualidad referente a los planes para la conexión entre Galicia y Portugal a través de la Alta Velocidad y de la conexión Lisboa-Madrid, que los dos países fijan todavía para 2030.

Xoán Vázquez Mao, secretario xeral del Eixo Atlántico, censura el acto "innecesario" celebrado este miércoles por la Xunta en Vigo.

Al tiempo, reivindican la figura de Antonio Costa y de Infraestructura de Portugal como los verdaderos artífices de esta idea de la que ahora muchos se quieren atribuir el mérito.  "Solo un aspecto falta por desarrollar para que el proyecto mantenga sus plazos: el nuevo puente sobre el río Miño que dará servicio a esta línea, puente que se construirá al este de Valença y Tui pero cuya ubicación exacta falta por determinar", insisten desde el Eixo, puntualizando que los estudios informativos para los tramos O Porriño-Frontera y Ponte de Lima-Frontera todavía no han concluído.

Pide al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana que "no se obceque en mantener abierto al tráfico este trecho en días de niebla porque pueden producir accidentes graves" y recuerda, sobre esto, la colisión múltiple ocurrida el pasado mes de agosto

La Xunta de Galicia ha cuestionado este lunes que la conexión de alta velocidad ferroviaria entre Vigo y Oporto, "al ritmo actual", pueda estar lista en el plazo dado por los gobiernos luso y español, de 2032, y ha vuelto a pedir al Ejecutivo de Pedro Sánchez que agilice los trámites y concrete inversiones y plazos para el tramo que discurre en territorio nacional (entre la ciudad olívica y la frontera con el país vecino).

El ente transfronterizo se desmarca de esta iniciativa que, interpreta, busca adueñarse de una propuesta que hizo el propio Eixo "hace 6 años" y sobre la que la Xunta no mostró interés.

En España trabajan en actuaciones como la Salida Sur de Vigo o la licitación para el tramo O Porriño con la frontera portuguesa.

El ministro de Transportes y Movilidad Urbana, Óscar Puente, ha advertido de que el rescate de la AP-9, que ha reclamado este miércoles el BNG desde el Congreso, es "inasumible" para la Administración General del Estado "y con claros efectos lesivos para las arcas públicas", cuantificando en 4.000 millones esta bonificación general de la autopista gallega.

Xoán Vázquez Mao, secretario xeral del Eixo, recuerda que esta clase de reuniones son siempre propias de las campañas electorales, como en la que nos encontramos por las Elecciones europeas.

Enrique Mallón, secretario general de la Asociación de Industrias del Metal y Tecnologías Asociadas de Galicia, expresa en una entrevista con Galicia Press cuáles son los campos más dinámicos para el metal gallego así como las áreas donde la especialización puede llevar por buen camino las empresas relacionadas con él. La apuesta por la diversificación y los avances tecnológicos garantizarán el futuro de un sector que no solo se debe centrar en el automóvil o en el naval. Por otra parte, reclaman la materialización de las mejoras en infraestructuras de cara a la competitividad del sector en Galicia
 

Buscará el "consenso" en la Cámara con dos iniciativas encaminadas a la gratuidad de las autopistas gallegas y del conjunto de España

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha adjudicado por 111,7 millones de euros, a través de Adif AV, las obras de ampliación y remodelación de la nueva estación intermodal de Ourense.

La conselleira Ethel Vázquez lamenta que cuestione la implicación del empresariado gallego

Galiciapress asiste a la presentación del II Informe Socioeconómico del Eixo Atlántico, una "radiografía precisa" de la situación actual en Galicia y el Norte de Portugal, que comparten "muchos paralelismos". 

Desde el inicio del curso académico, esta línea ha visto aumentada su demanda

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha confirmado este viernes la formalización del contrato, por 884.207 euros, para la redacción del estudio informativo de la salida sur ferroviaria de Vigo.

"No se ha autorizado en ningún momento una explotación minera", ha declarado la conselleira