Ambunova

En 2022, las empresas Ambunova y Acciona -ligadas a Carlos Simón, empresario de Ambulancias do Atlántico, y Edgar Nolla, socio del propio Simón- protagonizaron una situación prácticamente idéntica a la que se vive hoy en el área olívica, donde tienen los contratos del transporte urgente de Vigo, Cangas y Moaña. Falta de personal, denuncias, huelgas y un servicio que ponía en riesgo a los usuarios, circunstancias que hoy tienen su eco en Galicia. 

El empresario, de nuevo fuera del mapa, protagonizó en 2016 un episodio similar al que viven hoy los 260 trabajadores de Ambulancias do Atlántico cuando gestionaba Ambunova, entonces al frente del transporte no urgente en Santiago y O Barbanza. Impagos, ambulancias sin mantenimiento, dudas sobre si podrían repostar o no...la situación se repite 8 años después, con el empresario desaparecido y las mismas dudas sobre a dónde va a parar el dinero público que recibe la concesionaria. Los sindicatos sospechan, viendo el tejido empresarial del que forma parte Simón y por sus experiencias pasadas, que pueda existir un desvío de fondos por parte de la compañía a otras firmas.

O Sergas rescindiu o contrato con Ambunova, que levaba meses sen lle pagar aos traballadores. Os empregados pasan á empresa que se fará cargo do servizo.

A medida afecta a partir do mércores 17 ás comarcas de Compostela e o Barbanza. Os traballadores de Ambunova levan "dous meses sen cobrar".

A empresa de ambulancias, concesionaria do transporte non urxente, quedou fóra de varios concursos en Galicia e está abocada a desaparecer.

A empresa encárgase do transporte de pacientes de diálise, radioterapia e traslados interhospitalarios. A CIG coñeceu que tivo "as contas embargadas" polas débedas.