La CUT ve "un pulso" entre Stellantis Vigo y la Xunta después de que Emprego tumbase el convenio, como hizo en 2020

La planta de Stellantis Vigo ha sido esta semana noticia y, una vez más, no por los mejores motivos. Al anuncio de los paros de actividad que se vuelven a reproducir en la planta se sumó la decisión de la Xunta de devolver el convenio colectivo a Stellantis Vigo por vulnerar normas laborales, tal y como consideró el gobierno autonómico. Esto obligó a una reunión urgente de la comisión negociadora que reunió a la empresa y a los sindicatos para introducir las modificaciones oportunas y corregir aquellos apartados en los que la Xunta ponía el foco por contradecir la legalidad vigente.

No obstante, pese al tirón de orejas de la Xunta, desde la Central Unitaria de Traballadores (CUT) indican que la reunión mantenida entre la dirección con los sindicatos firmantes SIT-FSI, UGT y CC.OO. ha servido para escenificar el cierre de filas entre las partes. “Se ratifican e insisten en la legalidad del texto enviado a la administración”, indican desde la CUT. 

En este sentido, desde la CUT reprenden la postura adoptada, cuya principal alegación es que “el requerimiento es similar al del convenio anterior, emitido por la jefatura territorial de Pontevedra de la Consellería de Promoción de Emprego”. Esto coincide con las declaraciones que hicieron el pasado miércoles desde UGT, cuando saltó la noticia y le rebajaron la importancia afirmando que ya en el convenio de 2020 se había dado una situación parecida que se resolvió por la misma vía. 

“Resulta cuando menos curioso que, si ya con anterioridad le habían sido requeridas ciertas modificaciones en el convenio anterior, en una posterior negociación los firmantes y la empresa no tuviesen la rigurosidad de ser previsores y escrupuloso con el, que entendemos, cumplimiento de la legalidad para el registro del convenio”, destacan sorprendidos desde el sindicato que también integra el comité de empresa pero que se negó a firmar el convenio pactado a finales de noviembre de 2023. 

La indignación de la CUT coincide con la de la CIG, recogida ayer por este diario y en donde se preguntaban cómo era posible que, una vez más, se firmase un convenio manifiestamente ilegal y cometiendo los mismos errores del texto anterior.

En esa línea, y con respecto al artículo 13, ese que la Xunta les instó a suprimir aspectos sobre la jornada laboral al considerar la Consellería que “una comunicación en la misma fecha no es reconocible como un aviso previo propiamente dicho e impide al trabajador poner en práctica medidas mínimas adecuadas para combinar sus cambiantes obligaciones laborales con sus intereses personales y familiares”, desde la CUT dicen no saber qué va a pasar con este apartado. “Entendemos esto como un pulso que la empresa quiere echarle a la administración”, consideran. 

DENUNCIA DE LA CUT PRESENTADA EN DICIEMBRE

Por otra banda, la CUT también salió al paso a la afirmación que llegó desde la dirección de la planta de Balaídos, donde sostienen que la Xunta actuó de oficio y no en base a la denuncia presentada por la CUT. Galiciapress ha tenido acceso a la denuncia presentada por el sindicato, que data del 18 de diciembre de 2023, donde, entre otros, se impugna el citado artículo 13, junto a otros sobre la jubilación, las licencias a la contratación. 

“Queremos desmentir las falsedades que la empresa está vertiendo sobre la presentación del expediente contrario que esta organización remitió a la autoridad laboral”, reprochan desde la CUT, considerando que las declaraciones de Stellantis suponen un “menosprecio” al trabajo del sindicato y ponen “en entredicho que exista un expediente presentado ante la administración”.