Galicia concentra 276 licencias de VTC y 3.800 licencias de taxis
Iñigo de la Serna, ministro de Fomento, rechazó tal posibilidad, aunque desde la administración gallega no se dan por vencidos.
El alcalde de Santiago le reprocha a la conselleira que se comunique con él por carta, que "retrasa" las respuestas
Este martes se realizará el envío al Ministerio de Fomento en busca de nuevas opciones, tal y como demanda la ciudadanía.
La conselleira de Infraestructuras mostró su preocupación por las obras y los accesos de la estación santiaguesa.
Recuerdan que la responsabilidad de los presupuestos es de quien gobierna y que cuando había cuentas aprobadas "no se ejecutaron".
La conselleira de Infraestruturas e Vivenda ha manifestado que esa opción es “posiblemente la correcta”.
Habrá reuniones bilaterales entre Xunta, patronal y sindicatos | Las citas se producen después del encuentro a tres bandas y de los avances en la propuesta de subrogación de las centrales.
Infraestruturas se reunirá con la patronal el lunes para analizar la viabilidad económica del nuevo plan, a 24 horas de un nuevo paro y con la posibilidad de que se haga indefinido.
Los paros afectan a los servicios interurbanos pero también a los urbanos en ciudades como Santiago y Lugo.
Este martes y miércoles habrá nuevos paros y queda en el aire si se cumplirán los servicios mínimos | Las partes están más enfrentadas que nunca y las negociaciones, rotas.
El departamento de Ethel Vázquez niega rotundamente estas informaciones e invita a acudir a la justicia a quien tenga indicios.
Garantiza que mantendrá los puestos de trabajo al prever la subrogación de los trabajadores.
Si bien ambas partes están enfrentadas por la negociación de los convenios colectivos, comparten su oposición a los planes del gobierno gallego.
Reclaman un nuevo texto que se haga sin "prisas" y muestran sus sospechas de que Infraestructuras busca dar "todo" a una multinacional.
Gestionará las rutas desde A Coruña a Carballo, Fisterra, San Pedro de Présaras-Mezonzo y Boedo, e incorporará a 67 empleados y 45 buses.
Se duplica el número de kilómetros, que pasa de medio millón a 1.200.000 y habrá trece contactos zonales con 170 autocares.
El DOG publica los 42 anteproyectos de explotación y las empresas tienen diez días, a partir del mañana, para mostrar su interés.
Ethel Vázquez confía en que la titularidad de la AP-9 pase a ser autonómica pero la desvincula de la desaparición del peaje.
"Todo parece indicar que no vamos a tener tren de alta velocidad homologable al resto del Estado hasta pasado 2020", lamentan.