peinador

El mandatario autonómico invita al alcalde de Vigo a un todo o nada: "Si no, que deje él el cargo". 

"La ruta a Londres está vinculada a un contrato de promoción con el Ayuntamiento que la compañía Ryanair ha incumplido con faltas graves", notifició el regidro en plena guerra de la compañía aerea contra Aena.

AENA ha congelado las tarifas que cobra a las aerolíneas pero aún así la compañía low cost advierte que llevará sus aviones a otros países como Hungría o Italia. 

El suceso vuelve a repetirse solo dos semanas después de que la compañía cancelase un vuelo entre las dos ciudades, lo demorase más de 12 horas y se desentendiese de los pasajeros, que tuvieron que buscar por su cuenta los medios para pernoctar en la ciudad. 

Un incidente médico provocó un importante retraso en el vuelo de Madrid con Vigo, el primero en regresar a Peinador en esta reapertura del aeródromo olívico. 

Docenas de vuelos se quedaron en tierra el jueves y el viernes por el paro de los operarios de los equipajes, desbordados por el desvío a Lavacolla de los aviones del paraluzado Peinador.

El alcalde de Vigo prometió autobuses al aeropuerto de Santiago para paliar el problema. Sin embargo, ahora dice que es competencia de los "ignorantes" responsables de la Xunta. Desde la Autonomía le responden que él quien prometió las lanzaderas y que en todo caso el responsable de las obras es AENA, es decir, el Estado. Así que los vigueses van camino de quedarse sin vuelos durante casi un mes, el tiempo que durará el reasfaltado, y sin transporte público al aeropuerto gallego más próximo. 

Galicia y el norte de Portugal están soportando una serie de tormentas eléctricas, inhabitual para esta época del año. Ayer por la noche hubo varias y una se prolongó hasta la mañana, provocando un serio incidente en el aeropuerto de Peinador de Vigo.

La aerolínea Binter operará de forma temporal en el aeropuerto de Santiago de Compostela los vuelos a Vigo mientras duren las obras de mejora en la pista de Peinador, que obligarán a cerrar las instalaciones olívicas entre el 6 y el 30 de mayo.

Iberia Airport Services, la filial de handling con 7.000 empleados, vive un conflicto laboral que puede amargarle los Reyes de Magos a miles de españoles. La huelga ha obligado a Iberia, Iberia Express y Air Nostrum a cancelar más de 444 vuelos. La compañía reconoce, además, incidencia puntuales en la gestión de maletas para otras empresas. Comisiones protesta por que "la única solución aceptada por la empresa es la subrogación de su personal de handling a otras empresas, supuestamente para no perjudicar su competitividad",

Abel Caballero traslado su "indignación" por este "hecho lamentable" y ofrece apoyo de los servicios municipales a los afectados

La compañía dedició priorizar el viaje de los futbolistas y el cuerpo técnico del Sevilla Fútbol Club frente al resto de pasajeros

El aeropuerto de Peinador reabrirá a partir de las 16,00 horas de este martes después de que finalizasen las obras de reparación del socavón registrado en su pista, según ha informado Aena.

Las pistas de los aeropuertos deben estar siempre en excelentes condiciones, sin baches ni deformaciones, para garantizar la seguridad de los pasajeros, la tripulación y los demás trabajadores del aeropuerto. La de hoy es la tercera vez en los últimos año y medio que la pista de Vigo no cumple esta premisa.

Sindicatos denuncian un "uso abusivo" de los servicios mínimos al aplicarse a toda la plantilla

Los sindicatos Usca y CC.OO. han convocado cinco días de huelga entre enero y febrero en el colectivo de controladores aéreos de torres de control privatizadas "ante el fracaso de las negociaciones" del convenio colectivo.

El temporal de viento y lluvia, que dejó este lunes casi 250 incidencias en Galicia, empeorará este martes con la caída prevista de las temperaturas y el descenso de la cota de nieve hasta situarse, conforme avance la jornada, en 300 metros.

El Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro sigue siendo, con mucha diferencia, el más activo de Galicia, pues en lo que va de año sus cifras triplican los pasajeros que tienen las pistas de Alvedro en A Coruña y Peinador en Vigo. 

Ser aeropuertos pequeños en tamaño, que no sirven como punto de conexión para otras líneas aéreas y ofrecer relativamente pocos vuelos son tres factores que ayudan a entender el éxito de los aeropuertos gallegos a la hora de evitar molestos atrasos.

La compañía pública no ha respondido por ahora a las acusaciones sindicales, que incluyen el descubrimiento de otros casos de cáncer entre las empresas que operan en el aeródromo olívico.