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El tráfico del AVE entre Galicia y Madrid aumenta casi un 10% en 2024

El tráfico de la línea de AVE del corredor entre Madrid y Galicia se incrementó un 9,6% en 2024 en comparación con 2023, según datos publicados por Adif este lunes.

Archivo - Un tren en la estación de Atocha, a 31 de octubre de 2024, en Madrid (España). Renfe, Iryo y Ouigo cancelaron ayer, 30 de octubre, los viajes a Valencia tras la suspensión de la circulación por las consecuencias de la DANA en la Comunidad Valenc

El tráfico de la línea de AVE del corredor entre Madrid y Galicia se incrementó un 9,6% en 2024 en comparación con 2023, según datos publicados por Adif este lunes.

Este tráfico ferroviario se mide en trenes por kilómetro (utilización de la línea ferroviaria por un tren a lo largo de un kilómetro, que alcanzó los 205,1 millones de trenes-kilómetros en España, un 2,1% más que en 2023.

Esta evolución se produce después de que en 2023 se alcanzaran récords históricos de tráficos, según explica Adif. El incremento más relevante se observa en los tráficos de Larga Distancia (+6,8%), y resulta especialmente significativo en la red de Adif AV, con un aumento del 7,9%.

En los ejes de alta velocidad, el mayor crecimiento del tráfico se registra en la LAV Madrid-Andalucía (+18,5%), seguida de los corredores Madrid-Valladolid-León-Zamora-Galicia (+9,6%), Madrid-Levante (+5,3%) y Madrid-Barcelona (+1,8%).

El número de viajeros en las estaciones de Adif y Adif AV en 2024 aumentó un 9,1% respecto al año precedente. En las estaciones titularidad de Adif AV, el crecimiento alcanzó el 15,5%. Además, el número de viajeros transportados en corredores de Larga Distancia (tanto Alta Velocidad como red convencional) se incrementó un 12,1% en diciembre en relación con el mismo mes de 2023. El mayor crecimiento, del 58,7%, se da en el corredor Madrid-Asturias/Galicia (con datos de ambos acumulados sin disgregar Adif el aumento).

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