La CUT critica que Stellantis amenace con cerrar en Vigo y la Xunta dice que sin más ayudas del Estado corre peligro

El anuncio de que la factoría de Balaídos volverá al trabajo el martes, aunque a medio gas, no ha calmado las aguas en Stellantis Vigo.

En el frente laboral, uno de los sindicatos con presencia en el Comité alerta que la dirección "va amezando con que se está poniendo en riesgo la continuidad y la viabilidad de la empresa". La CUT carga contra la multinacional por "ir de la mano de la Xunta" reclamando más subvenciones a Moncloa mientras los trabajadores soportan continúos paros y, por lo tanto, recortes de ingresos.

La Xunta, mientras tanto, sigue agitando el avispero haciéndose eco de las críticas de la empresa al Estado. Además, hoy reclama que el Gobierno cambie de criterio e incluya a la planta en la rede de muy alta tensión. 

El vicepresidente segundo de la Xunta, en el centro en la primera fila, en una pasada visita a Stellantis en una foto de archivo

El vicepresidente segundo de la Xunta y conselleiro de Economía, Empresa e Innovación, Francisco Conde, ha lamentado la "falta de apoyo" del Gobierno al sector de la automoción y ha reivindicado que todavía hay tiempo para una "rectificación" y que incluya a Stellantis Vigo dentro de la red eléctrica de muy alta tensión.

Así lo ha señalado Conde antes de acudir al 'I Encuentro Ágora. La Innovación Tecnológica y su importancia en la competitividad de la industria', organizado por la Cátedra Telefónica-Universidade de Vigo, después de que esta semana el Consejo de Ministros aprobase la planificación de la Red Eléctrica hasta 2026, sin incluir la demanda de la factoría de Balaídos para contar con la posibilidad e conectarse a la red de muy alta tensión.

STELLANTIS NO CUMPLE LOS CRITERIOS

Según Conde, existe casos en el pasado en los que se adoptó esta decisión de establecer una singularidad a proyectos concretos para poder aceptar esta infraestructura (ya que, a priori, Stellantis no cumple los requisitos necesarios para que se le conceda).

"No entendemos cómo el Gobierno no tiene la sensibilidad para acompañar al principal fabricante de vehículos de España con una infraestructura que además tendría un impacto beneficioso para los ciudadanos de Vigo y el propio servicio", ha reivindicado. La compañía y la propia Xunta llevan años solicitando esta conexión.

Por ello, ha indicado que hay "tiempo para una rectificación", por lo que la Xunta espera que el Ejecutivo en la tramitación parlamentaria corrija una situación "que pondría en peligro el desarrollo y la competitividad de Stellantis en Galicia".

PERTE VEHÍCULO ELÉCTRICO
Preguntado por el Proyecto Estratégico para la Recuperación y la Transformación Económica (PERTE) del Vehículo Eléctrico y Conectado, Conde ha lamentado que, tal como trasladó la empresa, este Perte "no responde" a las necesidades de inversión de Stellantis, para que pueda seguir avanzando en su proyecto de electrificación.

"Llevamos advirtiendo desde hace meses la necesidad de que el Gobierno escuche al sector", ha lamentado, indicado que Stellantis ya fabrica en España vehículos eléctricos y "parece que hay otros proyectos que son más atractivos para el gobierno pese a no estar en ese punto de desarrollo".

"No parece razonable penalizar a aquellos fabricantes competitivos que llevan muchos años invirtiendo en España para poder anticiparse al coche eléctrico y ahora necesitan inversiones que deberían ser elegibles (en el Perte)", ha sentenciado.