Los gobiernos español y luso coinciden en la importancia de "seguir impulsando" el AVE Vigo-Oporto

Subrayan la importancia del Corredor Atlántico, así como el compromiso de ambos países para su desarrollo

El secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano, se ha reunido este jueves con su homólogo portugués para abordar las conexiones transfronterizas entre ambos países, sin concretar plazos por la parte portuguesa, mientras que España si espera tener su parte concluida para el año 2030, cumpliendo con las directrices europeas.

En este sentido, Santano ha reiterado el compromiso de España de cumplir con el Reglamento de la Red Transeuropea, que el Ministerio considera clave para el impulso del transporte europeo sostenible y la cohesión social y territorial de la Unión Europea.

Así, ambos responsables han acordado seguir trabajando en la construcción de la línea de alta velocidad Madrid-Lisboa con la firma de la decisión de ejecución de la Comisión Europea sobre la conexión transfronteriza ferroviaria.

Los dos secretarios de Estado se han emplazado a continuar trabajando en estas conexiones y a impulsar para ello los trabajos del Grupo de Coordinación sobre Conexiones Ferroviarias España-Portugal, que permitirá la alineación de todas estas conexiones, garantizando las condiciones necesarias de intermodalidad, asociados a la alimentación eléctrica, las telecomunicaciones, la señalización y la formación de maquinistas y demás personal operativo.

También se han referido a la conexión Vigo-Oporto, coincidiendo en la importancia de seguir impulsando esta unión a ambos lados de la frontera, un punto fundamental en las conexiones ferroviarias entre España y Portugal.

CORREDOR ATLÁNTICO
Y como ya hicieran los Ministros de ambos países en la XXXV cumbre luso-española, celebrada en Faro el pasado 23 de octubre, los dos secretarios de Estado han subrayado la importancia del Corredor Atlántico, así como el compromiso de ambos países para su desarrollo.

Adicionalmente, ambos han mantenido su compromiso en mantener una posición conjunta ante la UE y Francia para lograr que esta acelere el desarrollo de la infraestructura en su territorio de los tramos transfronterizos de ambos Corredores.

Finalmente, los secretarios han conversado sobre la posibilidad de colaboración entre Adif y la portuguesa IP para poder llevar a cabo pruebas de las implementaciones de ERTMS por parte lusa.