Los conductores con el pie pesado pagan más de 70 millones este año en multas

Tráfico lleva recaudados este año, hasta el 21 de noviembre, más de 70,67 millones de euros gracias a las 1,74 millones de denuncias por exceso de velocidad detectado por los radares fijos instalados en las carreteras españolas.

En su contestación a una pregunta parlamentaria, realizada por el diputado socialista Miguel Ángel Heredia, el Ejecutivo desglosa también los datos globales de años anteriores desde 2011, pero avisa de que no se pueden comparar con los casi 70,7 millones que se llevan recaudados porque aún no se tienen los datos de diciembre, que es precisamente uno de los meses registra mayores desplazamientos y que, por tanto, la cantidad final de 2017 puede variar considerablemente.

22 MILLONES MENOS QUE EN TODO 2016

En concreto, aún quedarían casi 22 millones de euros en multas para situarse en los valores de 2016, cuando el Gobierno recaudó más de 92,3 millones de euros. Esta cifra supuso una bajada después de los 114,6 millones de euros que se contabilizaron en 2015, el año de la serie en el que se alcanzó la cifra más alta. Antes, entre 2011 y 2014 se manejaron cuantías entre los 64,4 y los 80 millones de euros.

En cuanto a denuncias, las 1.743.745 registradas hasta el 21 de noviembre de este año suponen un descenso con respecto a las 1.836.465 de 2016, a falta de añadir los números de diciembre.

La recaudación 'récord' de 2015 es consecuencia de otro 'récord' dentro del periodo comprendido entre 2011 y noviembre de 2017: 2.169.170 de denuncias. Muy por encima que las contabilizadas en 2011 (1.055.156), 2012 (1.313.516), 2013 (1.065.829) y 2014 (1.320.936).

Tras esta respuesta, Heredia ha denunciado que desde que el presidente Mariano Rajoy llegó al Gobierno prácticamente se han duplicado el número de multas por radares de tráfico. En total, apunta el diputado socialista, los radares de tráfico imponen en el país un total de 5.365 multas diarias, es decir 223 multas a la hora.

A su juicio, "los radares no están situados en los puntos negros de tráfico, sino en los lugares donde se pueden poner multas" y critica que el Gobierno esté "metiendo la mano en el bolsillo a los ciudadanos, como demuestra su extraordinario afán recaudatorio".

"El Gobierno no está trabajando para prevenir el riesgo de accidentes en carretera, de hecho las inversiones en mejora de carreteras y asfaltado en los últimos seis años han brillado por su ausencia. Muchas multas, mucha recaudación, pero pocas inversiones para reducir los accidentes", ha concluido.