Caballero: "A Área Metropolitana está constituída e plenamente operativa"

O alcalde de Vigo, Abel Caballero, insistiu este luns en que a área Metropolitana está "constituída" e "plenamente operativa", e que el foi elixido presidente da entidade supramunicipal "legal e democraticamente", á vez que confirmado non recibir a resolución da Dirección Xeral de Administración Local que rexeita rexistrar a área no Rexistro de Entidades Locais de Galicia.

Nunha rolda de prensa, o alcalde olívico replicou á Xunta, sobre a constitución da área, coa gravación da sesión do pleno metropolitano do 1 de decembro. Na devandita gravación, reproducida na sala de prensa, escoitouse ao secretario do pleno dando por constituído o ente supramunicipal e instando a continuar a sesión porque non había "causa nin razón legal" para suspendela, como pretendeu o presidente da mesa de idade, Arturo Grandal (alcalde 'popular' de Salvaterra).

"É elocuente, queda todo contestado", sinalou Caballero, quen engadiu que "o secretario declarou constituída a área, e non houbo ningún recurso". "A lei di que corresponde ao secretario velar pola legalidade das actuacións do órgano colexiado, e o secretario falou", concluíu.

Caballero foi máis aló e insistiu en que os órganos de goberno do ente están operativos "sen ningunha dúbida" e que, de feito, pronto volverá convocar á Xunta de Goberno, formada polos alcaldes (e que xa se reuniu unha vez, aínda que coa ausencia dos seis rexedores do PP).

Con respecto á designación de interventor, secretario e tesoureiro por parte da Deputación de Pontevedra (cuxa legalidade cuestionou a Xunta), o alcalde de Vigo proclamou que "todo está avalado pola legalidade máis absoluta".

ESPIRAL DE ILEGALIDADES

Pola súa bandda, a Xunta sinalou este luns que o desbloqueo da área Metropolitana de Vigo "está en mans" de Abel Caballero, alcalde da cidade olívica, e alertou sobre a disposición do rexedor para entrar nunha "espiral perniciosa de ilegalidades" que "non leva a ningunha parte".

Así o manifestou o delegado territorial do goberno galego, Ignacio López-Chaves, nun encontro cos medios no que proclamou insistentemente no desexo da Xunta de que a área Metropolitana funcione.

"Cremos tanto na área Metropolitana que aprobamos unha lei, logo modificámola, non hai ninguén que crea máis na área que a Xunta; desexamos de todo corazón que se poña en marcha", aseverou, á vez que engadiu: "pero as administracións teñen que cumprir a lei".

"A inscrición é fácil de emendar: que cumpra o convenio, se integre no transporte metropolitano, e logo continúase a sesión constitutiva da área", concluíu López-Chaves.

Con todo, o delegado territorial non foi optimista respecto diso, e constatou que Caballero "non cumpre o convenio e parece que non quere cumprilo". "O que impide a posta en marcha da área Metropolitana é Abel Caballero, porque sabe que sen entrar no transporte non hai Área", sentenciou.

O delegado da Xunta advertiu de que Caballero, na súa "fuxida cara a adiante sen amparo legal", pode entrar nunha "espiral perniciosa de ilegalidades", e convidouno a "que deixe as valoracións xurídicas para os xurídicos".

Nesta mesma liña se pronunciou este luns o vicepresidente da Xunta, Alfonso Rueda, quen apunta que "na propia resolución pola que se acorda a non inscrición" da área Metropolitana "establécese que hai unha serie de condicionantes legais que non se cumpren", "derivado sobre todo da non entrada de Vigo no transporte metropolitano e dunha serie de acontecementos que se produciron durante a sesión constitutiva".

A preguntas da prensa en Noia, Rueda remarcou que "o que tería que suceder é que se emendasen e se procedese á súa inscrición e funcionamento", "se non se cumpren é moi difícil", pero "o alcalde Vigo ten decidido que non" vai participar no transporte metropolitano, "o requisito fundamental non se cumpre".

DESIGNACIÓN DE FUNCIONARIOS

Por outra banda, López-Chaves tamén se referiu á designación, de forma provisional, de interventor, tesoureiro e secretario da área, uns nomeamentos realizados pola Deputación de Pontevedra, e que foron cuestionados pola Xunta de Galicia.

Así, a administración autonómica vén de remitir senllos escritos ao Concello e á propia Deputación para advertirlles de que a comisión circunstancial de servizos por parte deses funcionarios só pode ser determinada pola Xunta de Galicia, que é a administración competente para a provisión e clasificación de postos de empregados públicos.

Ata que esa clasificación se produza, os postos non existen e, por tanto, "a Deputación de Pontevedra non pode conceder comisións circunstanciais para postos que non existen".

EMENDAS AOS ORZAMENTOS DE VIGO

Ademais, este luns o deputado Abel Losada presentou as emendas aos orzamentos da Xunta que o Grupo Parlamentario Socialista propuxo para Vigo e a súa área; investimentos que no concello olívico supoñen 19 millóns de euros, para "apoiar o tecido produtivo" e xerar "un papel investidor importante".

Entre as partidas, inclúese unha de dous millóns de euros para a constitución e desenvolvemento da área Metropolitana de Vigo. "Estamos a asistir a un discurso político do PP de favorecer a integración, con fondos para os concellos do PP que se fusionan, e con todo non aparece nin un só euro para a área metropolitana. Esta é unha materia pendente", incidiu.

Así mesmo, o PSdeG engadiu 350.000 euros para crear un convenio de transporte público ao aeroporto de Peinador, como xa existe en Santiago; así como 1,2 millóns para o proxecto Cidade do Mar, xa que, sinalou "non ten que ser Zona Franca quen pague as competencias da Xunta", que é a que "ten que poñer esas instalacións a disposición da propia universidade".

Tamén contempla outras partidas "importantes en termos de infraestruturas", con seis millóns para arranxar tres estradas de competencia autonómica en Vigo --concretamente Ricardo Mella, Castrelos e Florida--; 1,5 millóns para converter en tramo urbano libre de peaxe o comprendido entre Buenos Aires e o centro da cidade; e un millón para o novo centro de saúde de Bouzas.

Ademais, expón outras partidas "de moita importancia para unha área industrial como a de Vigo" como as que teñen que ver con políticas de apoio á internacionalización, investigación e innovación nos sectores de automoción, naval, granito, biotecnoloxía e aeronáutica.

Finalmente, no relativo ao área metropolitana, engade dúas emendas relativas á vía Tui-Tomiño-A Guarda, onde "hai un tramo feito e os outros dous desaparecen dos orzamentos sen ningunha explicación"; e á actuación no Porto de Cesantes, que Losada considerou "unha metáfora da absoluta incapacidade en política pesqueira da Xunta".