Huelga otra vez en Vitrasa, los autobuses de Vigo, que coincide con las luces de Navidad
miércoles, 6 de noviembre de 2024, 20:00
La asamblea de trabajadores de Vitrasa, la concesionaria municipal del transporte urbano de Vigo, ha convocado nuevas jornadas de paros parciales y manifestaciones y huelgas para reclamar "un convenio colectivo digno".
De esta manera, empleados de la compañía retoman así las movilizaciones tras siete meses de "paz social" y una vez cumplidas, a su juicio, las expectativas que exigía la concesionaria (recuperación de viajeros y reequilibrio económico por parte del Ayuntamiento de Vigo).
En un comunicado, el comité de empresa ha criticado que la compañía pretende dejar al personal sin subida salarial los años 2021, 2022 y 2023 (cabe recordar que el anterior convenio ya caducó a finales de 2020). Además, la propuesta contempla incrementos entre los años 2024 y 2027 (pudiendo ocurrir que ya no opere Vitrasa el transporte público, ya que la concesión es hasta 2025).
"Desde el comité no entendemos cómo después de recibir más de 18 millones de euros y recuperar viajeros, Vitrasa no ofrece nada a los empleados para recuperar el poder adquisitivo perdido entre 2021 y 2023, en los que el IPC se disparó", han lamentado.
Por ello, se ven "obligados" a retomar las movilizaciones, comenzando con una manifestación el próximo viernes, día 8 de noviembre, que partirá desde la Plaza de España a las 19.00 horas. Además, anuncian paros parciales a partir de la semana del 18 de noviembre.
VITRASA
Ante esta situación, Vitrasa ha salido al paso a través de un comunicado, lamentando que "una representación minoritaria del sentir general del personal ponga en grave riesgo el futuro de la empresa y de sus propios compañeros", asegurando que el 60% de los trabajadores no acudió a la votación.
"La empresa realiza todos los esfuerzos posibles para recuperar viajeros, pero estos nuevos paros frenarán la evolución positiva que estaba experimentando la compañía y convirtiendo una vez más a los ciudadanos de Vigo en los principales perjudicados de esta situación", ha añadido.
Así, ha recordado que la oferta presentada por la firma mantenía el incremento salarial del 2% para 2021 y recogía una subida del 3,1% desde enero de 2024; de un 3,5% en 2025; de un 4% en 2026, y de un 4% en 2027. También una cláusula de revisión salarial para el periodo 2024-2027. Sin embargo, ha deslizado que el cese de la recuperación de viajeros podría hacer que no se pueda mantener dicha oferta.